Michale, myslím, že Bk.534 není zas až tak dobrá volba. Jednak hlavním problémem je hřbet za kabinou, a ten byl u verze Bk shodný s Aviemi čtvrtých serií. Zatímco druhý prototyp ho měl více zakulacený (asi i kvůli odsuvné části kokpitu).
Přední část trupu druhého prototypu prakticky odpovídá B.534 první série, takže zvolit k přestavbě Bk.534 mi přijde rozhodně složitější. Ty boule představují nejmenší problém. S těmi si bude muset Zbyněk poradit u B.34.2, kde mají spíš oválný tvar, než tvar kapky a zčásti zakrývají hlavně kulometů.