Pro neuspokojivé letové výkony bylo přikročeno k některým úpravám. Letoun dostal novou kapotáž motoru (ne nepodobnou s Š-516), byl prodloužen trup, vyvýšila se kýlovka, VOP byly posazeny výš a dostaly nový tvar stejně jako směrovka, nádrže se přesunuly za náběžnou hranu, byla použita třílistá kovová vrtule. Ani toto však k radikálnímu zlepšení nevedlo a projekt byl pro celkově špatnou koncepci definitivně zrušen.