Diskusní fórum modelářů

Pánové mezi náma tohle je skutečné eko auto!

Ale to by zase neprošlo technickou

.MG. píše:Ale to by zase neprošlo technickou

v USA si s tím starosti ( většinou ) moc nedělají a STK extra populární není

.MG. píše:Ale to by zase neprošlo technickou

S emisema určitě ne,tedy když bude mít řidič ve stravě dostatek vlákniny.

hehe.. co ja vim tam Flinstounovi pekne smrdej.. to by fakt neproslo ani emisema..viz:

https://www.youtube.com/watch?v=QzQ6uq5YG8c
https://www.youtube.com/watch?v=9qxsurPyUeA

Inac chlapi, co si budem namlouvat, co vim tak spousta tech kdo vyrostli v smradlavym centru velkomesta a dneska trpej alergiema, astmatama a jinejma respiracnima chorobama ti si neprejou nic jinyho nez aby spalovaci auta uplne vymizely. Ze stale jezdej je spis lobby kseftaru s pohonnejma hmotama.
Proto se sam snazim bejt prikladem, vsude jezdim na kole nebo busem (checht) a auto oprasim tak jednou za mesic kdyz potrebuju neco nekam odvyzt nebo holt nekam na sraz.
To nase BMW i3 je super zacatek, i kdyz jeste nevyzralej, jen tak dal... Nekde jsem nedavno nasel clanek kde testovali novy clanky do Tesly a uz maj neco co se jim podarilo plne dobit do 1 minuty, samozrejme pouze za extremniho zatizeni v testovacim zarizeni, ale uz to nenajdu. Mozna to nekdo z vas uz cet taky, tak to sem kdyztak dejte, pokud se to nekomu podari najit.

Sranda byla taky po par urazech prejeti chodce elektroautem (pac jsou tichy jak prd) napad, ze se budou muset aspon zezacatku nez si na ne lidi zvyknou vybavovat amplionem vydavajicim zvuk motoru...hehe..

Podle me to tu bude co nevidet jako ve filmu Wall-E. Obcas tu (v Muenchen) totiz uz vidim projet takovou kabinku s clovekem vevnitr.

Bude trvat ještě hodně dlouhou dobu, než si zdejší ekologové uvědomí, že elektroauta jsou daleko větší "svinstvo", než ta auta, se kterými doposud ve větší části populace jezdíme. Fyzika (účinnost, výkon a ztráty) je jen jedna. Holt, asi se ta elekřina vyrábí sama o sobě a srší nám ze zásuvek. Němci, po vypnutí poslední jaderné elekrtárny, zažijí dobu temna

Marfek píše:Bude trvat ještě hodně dlouhou dobu, než si zdejší ekologové uvědomí, že elektroauta jsou daleko větší "svinstvo", než ta auta, se kterými doposud ve větší části populace jezdíme. Fyzika (účinnost, výkon a ztráty) je jen jedna. Holt, asi se ta elekřina vyrábí sama o sobě a srší nám ze zásuvek. Němci, po vypnutí poslední jaderné elekrtárny, zažijí dobu temna

to jsou zase úvahy ala 1984 .. zrovna Němci třeba už teď z větru získávají více TWh než z jádra ...

Radek3057 píše:

Marfek píše:Bude trvat ještě hodně dlouhou dobu, než si zdejší ekologové uvědomí, že elektroauta jsou daleko větší "svinstvo", než ta auta, se kterými doposud ve větší části populace jezdíme. Fyzika (účinnost, výkon a ztráty) je jen jedna. Holt, asi se ta elekřina vyrábí sama o sobě a srší nám ze zásuvek. Němci, po vypnutí poslední jaderné elekrtárny, zažijí dobu temna

to jsou zase úvahy ala 1984 .. zrovna Němci třeba už teď z větru získávají více TWh než z jádra ...

Tak určitě... Vítr je totiž děsně spolehlivej zdroj energie a Němci od doby, co odstavujou jádro vůůůůbec neotevřeli žádnou uhelku. Ani jednu.
Prosimtě Radku dej pokoj s větrama - z těch si Merkelová teď tak akorát staví pomník. Ty taky nemaj žádnou jinou funkci, než že jsou dobře vidět...

Marfek píše:Bude trvat ještě hodně dlouhou dobu, než si zdejší ekologové uvědomí, že elektroauta jsou daleko větší "svinstvo", než ta auta, se kterými doposud ve větší části populace jezdíme. Fyzika (účinnost, výkon a ztráty) je jen jedna. Holt, asi se ta elekřina vyrábí sama o sobě a srší nám ze zásuvek. Němci, po vypnutí poslední jaderné elekrtárny, zažijí dobu temna

Zrovna tato, dost často opakovaná mantra kritiků elektromobilů, není pravda... ale je dost těžký to vysvětlit, snažil jsem se o to už před nějakou dobou.

Jen poznámka - zpravidla se mluví o účinnosti výroby elektřiny a zdrojovém mixu. A benzín nebo nafta (které se lijí do spalovacích motorů) vznikají jak? Taky je tam nějaká výroba, taky je tam nějaká účinnost, výkony, ztráty atd. Takže když kritizujete ekologickou / účinnostní a já nevím jakou stopu elektřiny (což je v pořádku, diskuse je relevantní), tak to ale nesrovnávejme s účiností spalování benzínu v motoru (jehož účinnost taky není buhvíjaká), ale hezky to srovnejme s celým procesem, počínaje těžbou, zpracováním, přepravou atd. těchto paliv, ať srovnáváme srovnatelné...jinak je to zbytečná debata... Bohužel dost častá minela i v médiích, kdy narazíte na to, že někdpo srovnává ekologickou stopu elektřiny (emise CO2) s tabelárními emisemi motoru dle údajů výrobce a dochází k tomu, že spalovací motor je "ekologičtější"...fakt experti...

Robert Horáček píše:

Radek3057 píše:

Marfek píše:Bude trvat ještě hodně dlouhou dobu, než si zdejší ekologové uvědomí, že elektroauta jsou daleko větší "svinstvo", než ta auta, se kterými doposud ve větší části populace jezdíme. Fyzika (účinnost, výkon a ztráty) je jen jedna. Holt, asi se ta elekřina vyrábí sama o sobě a srší nám ze zásuvek. Němci, po vypnutí poslední jaderné elekrtárny, zažijí dobu temna

to jsou zase úvahy ala 1984 .. zrovna Němci třeba už teď z větru získávají více TWh než z jádra ...

Tak určitě... Vítr je totiž děsně spolehlivej zdroj energie a Němci od doby, co odstavujou jádro vůůůůbec neotevřeli žádnou uhelku. Ani jednu.
Prosimtě Radku dej pokoj s větrama - z těch si Merkelová teď tak akorát staví pomník. Ty taky nemaj žádnou jinou funkci, než že jsou dobře vidět...

Tak i malé dítě ví že Němci neodstavují jaderné elektrárny kvůli ekologii ... navíc,myslím si že v tomto Němci ví co dělají... Japonci odstavují elektrárny co dělají šťávu z jádra už taky nějaký ten pátek a a ono pořád nic ...

Mně zatím nejvíc vadí, jak z nás "ekologové" a protlačovatelé aut na baterky dělají debily. Např. že CO2 je snad nejhorší škodlivina, co existuje (přitom u spalovacích motorů je to to nejméně škodlivé). Teď se objevil pojem "bezuhlíkové město" (Praha), což už vůbec nemá jasný význam. Tím zase myslí chudáka CO2, resp. část jeho molekuly? Nebo sebe?

CO2 najväčšia škodlivina nie je, ale jeho výroba je tak enormná, že to problém, zatiaľ, je.

A s elektrickými autami je najvyšší čas sa zmieriť a prestať plakať. Spalováky sú minulosť.

Atlis píše:CO2 najväčšia škodlivina nie je, ale jeho výroba je tak enormná, že to problém, zatiaľ, je.

A s elektrickými autami je najvyšší čas sa zmieriť a prestať plakať. Spalováky sú minulosť.

Při současném stavu techniky a technologie je elektropovoz pouze doplňkové řešení.

To platilo tak asi pred 10 rokmi. Momentálne ide elektrika do mainstreamu a tým sa spalováky, mimo krajiny tretieho sveta, de facto končia. Samozrejme vzhľadom na priemerný vek aút to bude trvať asi 20-25 rokov, kým väčšina z ciest zmizne.

Nikoliv, lithium je slepá cesta. Dokud nebude skutečně použitelná metoda akumulace, je to jen hračka. To snad spíše rozchodí vodík...