Posilam par fotek na inspiraci s patinou. Dulezite je, ze pojezd lokomotivy byl vzdy velice mastny, tedy leskly. Na tech fotkach je to pekne videt Matovy byl az po nekolika letech stani v koprivach. Taky bych doporucoval nastrikat dymnici (predni cast kotle u kominku) matnou barvou. Ve skutecnosti byly natirane jinou barvou nez kotel (grafitova), kvuli vysoke teplote. Leskla dymnice byla jen na uplne novych masinach (nebo po novem laku), nez se barva vypalila (par dni). Na te posledni fotce je to pekne videt.
Dík za fotky a za info. Loko se zase potřebuje na chvíli odležet, až se k ní po státnicích a sehnání ohýbačky vrátím, tak ten kotel přestříkám a tu patinu ještě nějak potuním.