Diskusní fórum modelářů

Ahoj všem po novém roce, protože byl ježíšek a protože nevíme co roupama, rozhodli jsme se udělat skupinovku na stavbu tohoto námořního obra.
Tímto je vítán každý, kdo by měl zájem....

Seznam stavitelů:
Jiří Vránek
Petr Frolka
Ondřej Schwarz
Jiří Mikeš
Ivan Gruncl
Jakub Vilingr
Sobi

mám ho v kitníku, ještě dodělám jeden rest a asi ho zkusím, obzvlášť jestli budu moct od někoho opisovat

Je to docela masakr postavit.










Prosklení přídě se vyplatí lepit do polovin trupu, pak vymaskovat z obou stran, vytmelit, začistit, nabarvit rámování a pak teprve dokončit trup. Tam jsem se hodně zapotil... He 115 měl rovný centroplán a za motory mělo křídlo vzepětí, proto jsem se rozhodl pro vytvoření křídelního nosníku.

Podklady vyšly kdysi v Replicu, případně je na to pěkný Waffenarsenal...

Mimochodem dle vyloveného kousku byl interiér v RLM 66, nikoli v RLM 02. No a když už jsem u barev, tak základní kamufláž sestávala z námořních odstínů RLM 72/73 se spodní RLM 65. Přechody mezi barvami přímé, ale měkké, nešablonované. Vrtulové listy a kužely pak v RLM 70. Vyjma kokpitu všechny ostatní vnitřní plochy v RLM 02 nebo jen v barvě ošetřeného plechu.

Možná se přidám a dokončím hrubou stavbu, co už mám...

Ahoj Kubo to je paráda, tak ty budeš takový náš předskokan. Jak je vidět na postupu prací, co jsi na tom udělal, tak ti už na tom nějaký čas vyšíváš.
Udělám prezenčku, kdo by se do toho pustil s náma, protože to vypadá na zajímavou skupinku. Jinak jsem koukal, že bude třeba celý povrch přebrousit vzhledem k drobné krupičce na povrchu, nebo ti jsi to měl hladké?

Ta polovina křídla s krytkama je kompletně přerytá a celkově přebroušená. Byla to taková ta šrot-runová klasika. Prostě se to musí celé přebrousit a protáhnout paneláž. Celkově je ale stavebnice velmi dobrá, jen pracná. Vizuálně se předloze hezky podobá. Jen je to kus nábytku. Tím, jak je to na plovácích navíc i pěkně vysoká mrcha

Velmi výživný link, ze kterého se dá určit, že celá prosklená příď až k přepážce je v RLM 66 a za přepážkou buď v RLM 02, nebo bez nátěru v ošetřeném plechu. To je ostatně standardní způsob barvení vnitřních ploch u obdobných mrch (He 111, Ju 88, BV 138, Do 17/215/217...)

https://heinkel115.com/arbeid-pa-8lfh/page/2/?lang=en

Ještě jedna poznámka ke stavebnici:

Vystouplé obdélníky na vrchu křídla byly ve skutečnosti čiré průhledy a pod nimi byl panel s pěti budíky. Dle mého názoru to bylo vždy přikloněné směrem ke kabině. Logicky mi z toho tedy vyplývá, že když jsou na obou polovinách křídla tyto obdélníky čtyři, tak ty směřující ke konci křídla by se měly odstranit a ty, které jsou přikloněny ke kabině nahradit čirým materiálem a pod to udělat ty budíky... Zda jsem to vydedukoval správně ponechám na vás a budu rád za věcnou diskusi

Pěkný to máš Kubo a je to pěkně velký. Shodou okolností tohle bylo i ve Finsku, takže jednou někdy možná bych se pokusil taky. Akorát nějak nemám odvahu zatím lepit takhle velký stroje. Myslím, že Blenheim pro mě bude největší výzva zatím.

Čaute borci !

Jelikož manželka se mi snažila udělat na vánoce radost, tak sem byl obdařen taky tímto katamránem.
Po krátkém vyspílání jí a následnýho zavejskání od radosti sem se pochlubil kamarádku na vlákně KG88. Na což mi pár kluků kvitovalo s tím, že stejný stroj mají doma taky ale žádnej do toho jen tak nechtěl jít.
Inu ! Domluvili sme se na hromadné stavbě. Tímto vás tady vítám taky a společně zkusíme tuto Pandořinu skříňku poslepovat a dá-li nejmocnější stvořitel taky nabarvit a dovést do zdárného konce.

Dám vám náskok holubičky moje, jelikož ještě chci dodělat Bf110 G4, která by mohla do měsíce být fertig.

Jakub Vilingr píše:Ještě jedna poznámka ke stavebnici:

Vystouplé obdélníky na vrchu křídla byly ve skutečnosti čiré průhledy a pod nimi byl panel s pěti budíky. Dle mého názoru to bylo vždy přikloněné směrem ke kabině. Logicky mi z toho tedy vyplývá, že když jsou na obou polovinách křídla tyto obdélníky čtyři, tak ty směřující ke konci křídla by se měly odstranit a ty, které jsou přikloněny ke kabině nahradit čirým materiálem a pod to udělat ty budíky... Zda jsem to vydedukoval správně ponechám na vás a budu rád za věcnou diskusi

Příloha budiky.jpg je dlouhodobě nedostupná.

Jakub vsak na tej fotke vidiet ze to je na oboch krytoch len ten co smeruje ku koncu kridla to nema presklene.Je to logicke zaslepilo sa len to co po montazi bolo treba a do druheho dali presklenie.Podobne ako Bf110.Pri vyrobe dielov nemohli vediet ktory kryt bude z vonku a ktory z vnutra (pravy,lavy)

reserve_22 píše:

Jakub Vilingr píše:Ještě jedna poznámka ke stavebnici:

Vystouplé obdélníky na vrchu křídla byly ve skutečnosti čiré průhledy a pod nimi byl panel s pěti budíky. Dle mého názoru to bylo vždy přikloněné směrem ke kabině. Logicky mi z toho tedy vyplývá, že když jsou na obou polovinách křídla tyto obdélníky čtyři, tak ty směřující ke konci křídla by se měly odstranit a ty, které jsou přikloněny ke kabině nahradit čirým materiálem a pod to udělat ty budíky... Zda jsem to vydedukoval správně ponechám na vás a budu rád za věcnou diskusi

Příloha budiky.jpg je dlouhodobě nedostupná.

Jakub vsak na tej fotke vidiet ze to je na oboch krytoch len ten co smeruje ku koncu kridla to nema presklene.Je to logicke zaslepilo sa len to co po montazi bolo treba a do druheho dali presklenie.Podobne ako Bf110.Pri vyrobe dielov nemohli vediet ktory kryt bude z vonku a ktory z vnutra (pravy,lavy)

to co ukazuje sipka nie je plech na pravom kryte, ale tienidlo presklenia na lavom kryte (teda inkriminovana kritka co Jakub spomina)
tie plechy neboli rovnake. Na lavom ( kde je presklenie) je jasne vidiet, ze otvor je zarovno zamku, na pravom pri zamku nic nie je.

tiez mam ten model v 1/48 doma, ale dalej ako k studiu par fotiek som sa nedostal...

Super fotka Martine na to stínění. To vidím poprvé. Tím pádem to klidně mohu nechat být, protože to ta krytka může přikrýt to sklo. Nicméně na druhé straně to odbrousím (směrem ke konci křídla)

myslíš že ta krytka byla pohyblivá?? mě se to teda vyrábět moc nechce (odkryté)

Mas pravdu pozeram fotky a beriem spat

Začínají se tu objevovat krásný podklady a detaily. Stopatnáctka mi už dlouho zraje lehce rozpracovaná v kitníku. Taky jsem si vyrobil nosník na zpevnění křídla. Takhle velký plachty nechci mít přilepený jenom natupo. U dílů křídla je odporně tlustá odtoková hrana, kterou jsem musel výrazně ztenčit. Stejnou úpravu jsem dělal i na směrovce a asi bude potřeba i na výškovkách. Pár věcí potřebuju uklidit ze stolu ale na konci měsíce bych se mohl zapojit naplno.