Diskusní fórum modelářů

Důležitá meta dosažena. Zavřel jsem trup. Nejdříve jsem tedy přeryl i pravou polovinu trupu, ale pak už se šlo na věc. Moc mi to k sobě nesedí, obzvlášť když jsem na začátek a konec té trubky dolepil vstup vzduchu do nasávacího otvoru a kryt výstupní trysky. Nejspíš to je ale tím, jak jsem díly různě rozřezal a upravoval. Zároveň jsem musel napravit prostor pod čelním štítkem kabiny a konzolu zavěšení překrytu. Chvilku budu sbírat síly a pak se do toho broušení, tmelení a přerývání okolo spojů vrhnu znova.
.

Heroické dílo pokračuje...

Jsem zpět,

tedy ne že bych celou tu dobu na MiGu nic nedělal, ale prostě na tom maratonu broušení, přerývání a nanášení plniče se nedalo nic zajímavého fotit. Povrch trupu je teď už na hrubo hotov. Sice je na něm ještě hodně míst, která volají po opravách, ale nejdříve dolepím další díly a pak to budu řešit komplexně. Tedy momentálně zase odmaskováno a připraveno k dalšímu postupu.

PS: při pohledu z dálky se nemůžu zbavit dojmu, že jsem za celou tu dobu co se s tím patlám vytvořil jenom zdeformovanou a děravou novodurovou trubku, která vypadla z pracovní aktovky vodoinstalatéra.
.

Toto bude jedna veliká paráda.

Nádhera, připomíná mi to mládí, když jsme na tom dělali na Hale 1.

Zahy píše:Jsem zpět,

... vytvořil jenom zdeformovanou a děravou novodurovou trubku, která vypadla z pracovní aktovky vodoinstalatéra....
.

...ten vercajk v brašně ti to i naryl .Hezky si popojel

No už jsem se obával, že jsi to vzdal, ale teď už to vypadá fantasticky

Hezky si s tím hraješ Martine

Dík za ohlasy. Samozřejmě, že jsem to nevzdal. Je to jen velký projekt, na který mám málo času.

Vánoční volno přineslo další prostor pokračovat ve stavbě, a tak jsem se pustil do SOPky. Nejprve jí bylo potřeba lehce upravit tvar (především v přední části koncového oblouku a ztenčením odtokové hrany), opravit rytí (tady se výrobce ale vcelku trefil) a onýtovat. Rozhodl jsem se v kýlovce otevřít prostor tras a posilovače řízení, takže to znamenalo další řezání a dotváření základu konstrukce z plastových destiček, profilů a leptů. Nevím jestli to bylo mým zásahem, ale kýlovka mi na trup nesedla úplně ideálně a se spojem jsem musel bojovat. No a nakonec jsem na přilepenou SOPku stihl dát ještě první surf.
.

Luxusní práce

Uf, dohledat mou stavbu byla docela archeologie. Ale povedlo se.

aby řeč nestála, tak přikládám foto dalšího postupu. Pustil jsem se do křídla, což, při tom jak má jednadvacítka malé křídlo, měla být chvilková záležitost. Není to tak, protože jsem byl nucen napravovat nepřesnosti způsobené technologií výroby stavbenice, tím že se autor stavebnice inspiroval spíše křídlem spárky a taky spasováním dílů. Navíc jsem si připravil otevřenou náběžku na pravé polovině křídla, kde plánuji znázornit odkrytovanou trasu příčného řízení. Ve výsledku včetně rytí a onýtování to bylo dost práce a nemá cenu rozepisovat všechny úpravy co jsem udělal. Pravá polovina křídla je hotová. Teď mě to čeká ještě jednou na levé, u které jsem tak v třetině prací.

.

Konečně jsem se dopracoval k tomu, abych zde mohl dokumentovat postup.

Dotáhl jsem křídla a tak jsem je mohl konečně přilepit k trupu. V současné době je spoj několikrát vytmelený a vybroušený, což jsem prokládal kontrolními nástřiky surfaceru. Už je to jakžtakž, ale musím ještě obnovit rytí kolem spoje. Pak jsem se mohl vrhnout na kýl na spodní části trupu. Tenhle díl by klidně mohl reprezentovat styl stavebnice. Při prvním pohledu vypadá OK. Po přiložení na výkres jsem zjistil, že v oblasti kolem háku padáku by bokorys měl být více odskočený, což napravit není tragédie. Při porovnání s fotkama zjišťuju, že zadní část kýlu je úplně jinak a bude se sochat. No a pak si všimnu, že rytí je na dílu symetrické na pravé i levé straně, což je blbost, protože drážka pro lano padáku vedla jen na jedné straně (tohle je ale blbě i na mnoha výkresech). Výsledkem je, že díl ze stavebnice beru pouze jako základ, který přesochám a přeryju. Po bocích kýlu jsou navíc malé nasávací vstupy. Výrobce na ně sice nezapomněl, ale v rámci přesochání zadní části kýlu tento detail tvořím z destiček. Ono se tak lépe daří odvrtat vstupní otvory. Na hrubo ten kýl mám, dokonce je pod prvním surfem, ale ještě to bude chtít poladit. Nakonec abych se trochu odreagoval od práce na povrchu, tak jsem zkompletoval podkřídlové závěsníky. Díly ze stavebnice jsem nepoužil. Z třiadvacítky mi totiž zbyly závěsníky od Zactomana, které jsem upravil tak, aby odpovídlay jednadvacítkovým. Tolik asi k dosavadnímu postupu.
.

Jedním slovem NÁDHERA

Tak to bude pecka, až to bude hotové. Aj keď to vyzerá, že ku dokončeniu je len krôčik, viem že je to ešte beh na dlhú vzdialenosť. Držím palce.

Úžasná stavba.