Diskusní fórum modelářů

Něco pro modeláře,kteří se trápí rytím a nýtováním.

Zdroj:Airlinesnet

Vejfuky taky zajímavý. Více výfuků?

Jen jsem chtěl dodat k fotografii : Krásně jsou vidět krycí plechy, krytky a nýty na horní části trupu. Většina z nás modelářů zkoumá správnou hloubku rytí modelu,shání správný nýtovací výkres a přitom kolikrát zapomeneme, jak to éro doopravdy vypadá. Určitě znáte takových fotek hodně a viděli jste Spita na vlastní oči, ale ta fotka se mi tak líbí, že jsem ji sem musel dát.
Jestli nějaký rejpal čekal, že tu bude nafocený "živý" Spit ze všech světových stran, tak holt má smůlu.

no mě se hlavně líbí, že je vidět, jak je ten horní krycí plech motoru hezky od oblouku, ne tak plochý jak se nám snaží namluvit Tamiya nebo Hasegawa

Olda Homola píše:no mě se hlavně líbí, že je vidět, jak je ten horní krycí plech motoru hezky od oblouku, ne tak plochý jak se nám snaží namluvit Tamiya nebo Hasegawa

Popravdě,když se člověk zamyslí,tak spousta věcí co děláme na modelech není zase tak reálná,na jiném místě tohoto fóra jsou odkazy na dobové fota z časopisu Live a když se díváte na ty letadla a pak na špičkově postavené modely vyhrávající soutěže,zjistíte,že patina těch modelů je oproti skutečnosti zpravidla hodně přehnaná. A rytí a nýty? Převeďte si do měřítka rýhu která na skutečném letadle není ani 1mm a nýt v měřítku 1: 48 má nýt s hlavičkou o průměru 5mm- 0.1mm. O dvaasedumdesátinách ani nemluvě. Když ono je to ale pak tak héézký Jinak souhlasím Spit je krásná mašina,ty linie jsou prostě úžasný.

haskoun píše:Když ono je to ale pak tak héézký

A to mame stavet hnusny modely nebo co Malirum taky nikdo nerika, aby zahodili stetec a barvy, at si radejc poridi fotak