Měl bych ještě jeden dotaz ohledně křivých dílů. Nejčastěji bývá ocasní plocha (většinou když je celá na jedné polovině trupu) mírně vyhnutá a rád bych jí srovnal, aby byla geometrie letadla správně. Kdysi jsem četl, že se to dá srovnat po nahřátí v horké vodě, ale netroufal jsem si na to. Máte s tím zkušenosti a rady, jak to udělat správně ? Napadá mě, jestli je třeba při ohýbání zpět do roviny trochu přihnout na druhou stranu, kdyby se po ochlazení měl tendenci vracet k původnímu průhybu .... ?