Diskusní fórum modelářů

Jo, něco podobného jsem taky zaznamenal.

Lord RAHL píše:podle mne nejde vůbec srovnávat Orange line řadu s ostatními Hatakami do pistole, jinak tu řadu na štětec jsem teď taky zkoušel a OK na štětci ...

Hataka dělá pouze dvě řady do pistole:
- Orange line: lacquer
- Red line: příšerný akryl

Pak ještě dělá Blue line a ta je na štětec a ty barvy jsou velmi dobré.

Nic nenormálního. Barvy se míchají v šaržích a nikdo asi nemůže čekat že nová šarže bude stejná jako před 5 lety např.To samé je s autobarvama když si opravujeme miláčky. Zkuste si po roce nechat namíchat stejný odstín a stejný nebude, i když to řídí počítač. Stačí aby pigmenty o něco více barvili než při minulém míchání a barva bude prostě o trochu jiná. S tím je potřeba počítat i u modelářských barev. To nejsou potíže jen u GSI ale u všech výrobců, pokud nejedou kontinuelní výrobu, což nedělá nikdo.

Marťo díky za uklidnění ) Přiznám se, že jsem to od takového výrobce tohle nečekal a setkávám se s tím prvně. Holt všecko mosím být po první
Jen na dokreslení. U auta se mi zatím počítač dycky trefil )) Míchačka do spraye. Asi sem měl štěstí.
Tak a du v něčem pokračovat ))
Díky.

S těmi autolaky je to trochu jinak, dost tam chodím a dostalo se mi i rady- ano, počítač vyjede podle kódu odstín, ale u ojetiny je třeba domíchat podle stupně vyšisování.
Jen zkušení mistři umí domíchat tak, že opravený místo není vidět.

Když mě na jaře nabořili dveře, dost dlouho mi venku ladili barvu do odstínu.

Rendo, popravdě nechal jsem si u lakýrníka stříknout jeden díl na lanďáku a japonská metla je oupa stejná jako originál, před třemi lety jsem opravoval na synkovo prvním autě dveře a protože jsem čekal, že ho rozstřelí, vzal jsem to na prasáka sprejem míchaným podle vinka a dneska nepoznáš kde to bylo. A to byla červená barva z roku 1998 a auto garážovaný venku. Ale je fakt, že třeba na koncernových autech jsou přestříkavaný věci dost vidět

Jo, nerozporuju to.

Před 9 lety, jsem měl Fabii 4 roky starou, opravoval mi karosář a lakýra proražený lem zadního blatníku. Když jsem to pak prodával u ESA jezdil po tom s měřákem laku a nic nepoznal.
Teď mám Octávku 9 let a poznáš na ní léta ježdení do myčky a horku těžko by se při lokální opravě sjednocoval lak. A přijde mi to že 6 let byla ok a pak se to začalo zhoršovat.