Diskusní fórum modelářů

Aleš píše:Hoši, tak nevím. Asi mám divnou brzdovku ...

Barva byla syntetika nebo akryl? A brzdovka DOT4?
Akryl v DOT4 bez problémů přes noc a sklo OK. Lacquer trochu hůř a Tamiya syntetika ani náhodou. Ale v brzdovce mi nikdy nic nezbělalo
A P307WRC možná ještě bude: https://www.hlj.com/1-24-scale-peugeot- ... 5-tam24285

Byla to DOT3 a barva už nevím. Stavěl jsem to před 15 lety, tak to mohla být i Agama.

Ty brzdovky jsem tu někde na fóru četl, že to má být čtyřka, ale víc podrobností si už nepamatuju. Bohužel, stará hlava děravá ...

Je úplně jedno jaká je brzdovka, ale hlavně to v tom nesmí ležet týden...max přes noc...opláchnout, očitit a případně opakovat

Co se toho skla týká, napiš do MPM a oni ti zajistí nové, respektive celý nový rámeček...na 307 by měl být ještě v pohodě dostupný. Nedávno jsem přes ně sehnal i díly na Calibiru DTM.
A ještě jedna věc k brzdovce, musí se nechat nějakou chvíli vyvětrat, vyčichnout, aby nebyla tak agresivní. Já ji vylévám, až když už je hodně jetá, ale pořád funguje stejně. Není důvod jí po každém koupání vyhazovat. Plýtvání peněz. Dokonce mi funguje i použitá brzdovka, takže kdo máte kamaráda v servisu, máte přísun kapalin zdarma

Díky, do mpm jsem napsal a uvidím, co odpoví. Oni to objednávají tak 2x do roka. Nebo dřív to tak dělali, nevím, jestli se něco nezměnilo. A brzdovka se má nechat vyvětrávat? To slyším prvně. Jakože odbarvuju věci už dlouho, nikdy žádný problém (leda křehnutí plastu po několikáté koupeli). Tady jsem četl, že není problém ani čiré díly, tak jsem je tam dal. Jakože přes krabičku se zdály zamlžené už po dni, ale já jsem si myslel, že to je "kal" v brzdovce z rozpuštěné barvy.

Já ji nechávám vždy aspon hodinku nebo dvě dejchat a pak to tam dám, tedy když dávám novou. Čiré dílky jsem taky koupal hodněkrát a tohle se mi nikdy nestalo

Aleš píše:Byla to DOT3 a barva už nevím. Stavěl jsem to před 15 lety, tak to mohla být i Agama.

DOT3 a ide dole všetko.

Hele a ty skla jsou matný v objemu nebo na povrchu? Jestli jen na povrchu, tak přibrousit, vyleštit a jede se dál

Ja brzdovku taky vetrat nenechal. A barva mi moc dobre nejde, mozna to tam nechavam kratkou dobu. Ale mam strach ze mi zkrehne plast a pak to rozlamu. Na tom NSX na fotkach nebyla ani zakladovka, bylo to jen strilky sprejem, to nejde dolu skoro vubec, a strecha byla natrena stetcem x18, ta sla dolu asi po minute. Tak nevim, brzdovku mam DOT 4 od Sheronu.
Na ciry dily bych mozna zkusil pouzit odlakovac na nehty. Me to s nim funguje dobre, nikdy nic nezbelalo. A barvu to rozpusti dobre.

Brzdovku taky nenechávám vydýchat, to slyším poprvé.
Kupuju tu nejlacinější.

Ale je fakt, že jsem s ní vůbec nesundal Tamyíí sprej. Držel jak prase.

Dávnejšie som dostal od kolegu nejaké staršie modely, ktoré plánoval vyhodiť, medzi nimi aj jeden F-14 od Italeri v 1/48. Bol už čiastočne nafarbený a to dosť zle. Použil na to biely sprej Tamiya a nejaké enamelové revellky. Tak ma po prečítaní tejto diskusie napadlo že to vyskúšam s brzdovkou. Doteraz som použil len Revell paint remover a Tamiya paint remover. A nikdy nie na takéto veľké plochy ako na tomto F-14. Na vyskúšanie som kúpil DOT 3 aj DOT 4 aby som vedel porovnať. Najprv som namočil model do DOT 3. Po cca 2 hodinách začala farba zliezať dole. Nakoľko mal model niekoľko vrstiev náteru rôznymi farbami, nechal som ho tam dlhšie, aby zišli dole všetky. Avšak po 4 hodinách som si všimol, že farba ďalej dole už nejde a brzdovka zmenila konzistenciu na dosť hustú smotanovú. Vybral som všetky časti lietadla z brzdovky a očistil pod teplou vodou. Tak zišiel dole hlavná vrstva farba (kolega sprejoval priamo na plast a tak sa niekde dočítal že treba primer a na to farbu, a tak to aj zrealizoval) čiže sivý štetcovaný enamel a primer. Ten biely sprej striekaný priamo na plast tam ostal. Všetky diely som poriadne vyčistil a znova dal do tej istej brzdovky. Nechal som ich tam ďalšie 3 hodiny a po tomto čase začal pomaly zliezať aj ten biely sprej. Evidentne bolo treba odstrániť tie prvé vrstvy náteru aby mohla brzdovka priamo pôsobiť na tú sprejovanú farbu. Po tých vyše 3 hodinách zliezlo dole asi 70% bielej farby striekanej sprejom. Znova som umyl časti modelu pod vodou, utrel do sucha, odstránil drevenou špachtľou zvyšky farby a znova ponoril do tej istej brzdovky. Po 2 ďalších hodinách sa však už nič nestalo a farba ďalej dole nešla. Bolo jasné, že brzdovka sa "nasýtila" farbou a ďalej to nepôjde. Ešte chcem poznamenať, že po tom kúpeli v DOT 3 mali niektoré plastové diely taký "mliečny povlak", napriek tomu že boli dôkladne vyčistené a vysušené. V tomto bode som sa rozhodol použiť novú brzdovku a to DOT 4. Opäť som všetky diely vybral, očistil, osušil a namočil do novej DOT 4. Nechal som ich tam celú noc. Avšak na druhý deň ráno, po vyše 10 hodinách v DOT 4, nezišlo z modelu ani kúsok farby. Je pravda, že počas predošlého dňa bola nádoba s brzdovkou celý čas na slnku a počas noci samozrejme nie, ale neviem či to môže mať nejaký vplyv. Každopádne pri použití DOT 3 začala farba zliezať rýchlo, zatiaľ čo pri DOT 4 ani po niekoľkých hodinách....toľko moje postrehy....

Načo robiť zbytočné experimenty s brzdovou kvapalinou ? Úplne stačí použiť riedidlo Tamiya Lacquer Thinner - so žltým vrchnákom, Toto riedidlo spoľahlivo odstráni všetky druhy farieb - aj základový sprej (lacquer), aj všetky na ňom nanesené vrstvy ďalších farieb. S týmto riedidlom je to robota na 10 - 15 minút. Jeden štetec, lacguer do misky a máš to komplet odstránené, bez rizika, bez poleptania plastu.

Tady by spíše mělo jít o finanční stránku věci.

Hansi píše:Načo robiť zbytočné experimenty s brzdovou kvapalinou ? Úplne stačí použiť riedidlo Tamiya Lacquer Thinner - so žltým vrchnákom, Toto riedidlo spoľahlivo odstráni všetky druhy farieb - aj základový sprej (lacquer), aj všetky na ňom nanesené vrstvy ďalších farieb. S týmto riedidlom je to robota na 10 - 15 minút. Jeden štetec, lacguer do misky a máš to komplet odstránené, bez rizika, bez poleptania plastu.

Fungují takto i čiré díly bez poškození? Jako často neodbarvuju a půlku flašky žlutého ředidla mám, tak to by bylo pro mě ideální řešení