Diskusní fórum modelářů

ivanp píše:Neviete niekto či existuje aj iné foto tejto XVI? Ujo Gugl na mna vypľul len túto jednu fotografiu - trochu som ju zosvetlil aby bol čitateľný serial na spodnej strane krídla. Posledná číslica je bohužiaľ nejasná - Eduardi uvádzajú RW393 inde sa zas prikláňajú k RW394...

Tak sa po štyroch rokoch od tejto otázky objavila aj ďalšia fotografia Mk.XVI “strieborná 5” z ľavej strany trupu ktorá viac-menej potvrdzuje že serial bol RW394 a ukazuje aj pár rozdielov oproti interpretácii markingu od Eduardu. Na prvý pohľad na krídle väčšie kokardy a iná orientácia “5”, chevron pod kabínou na ľavej strane trupu, prútová anténa rádiostanice na chrbte trupu a pravdepodobne červené kódové písmená na trupe.

Hľadám fotograviu ako vyzera navigačné svetlo ktoré je na vrchu trupu za anténnym stlpikom. Pomôže niekto? Dakujem.

Stačí takhle?

No skvele ďakujem.

Ehrenberger píše:Jeden méně známéj snímek na Johnsonuv invazní Spit

Měl by prosím někdo tuhle fotku ve větším rozlišení?

Pánové, jak měl přidělaný upínací pásy Spitfire Mk.VII s přetlakovou kabinou, tzn. přepážkou na konci kokpitu? A ještě kbyby byla fotka přetlakovacího potrubí po stranách palubní desky.

Tady se řešil interiér Mk.VII: viewtopic.php?f=1&t=10456&start=60#p2377769

Když teda (Vše o Spitfiru), tak dnes ve 20:00 na Prima ZOOM "Expedice Stříbrný Spitfire".

Ahoj všem odborníkům na Spitfiry.
Stavím Mk.IIa (EDUARD 1:48, UD - W, P8038, Paddy Finnucane). Můžete mi prosím někdo poradit s následujícím?
Camo C v návodu: https://www.eduard.com/out/media/82153-cz.pdf

1. V návodu je naznačen přeplátovaný výstřelný otvor pro Plessey šestiranný flare v zadní části trupu nahoře vpravo (červený čverec nad kódovým U). V návodu je ale také leptaný díl k racku pro světlice do pistole Very pod sedačkou. Podle tohoto vlákna: https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=73574&p=1434019&hilit=plessey#p1434019 nahradil Pleseey původní Very světlice v červnu 1940, kdy byl nejprve umístěný na spodku trupu a od dubna 1941 byl přesunut právě hřbet trupu. Předloha mého modelu je ze srpna 1941. Není tedy chybně, dát k sedačce zmíněný rack? Možná se ale rack po přidání Plessey neodstraňoval...

2. K čemu slouží zařízení označené dle VALIANT - Spitfire Part 1, str. 210 jako "Wireless Remote Controller"? Na fotografii je nad plynovkou a vedou z něho šikmo oběma směry (k přístrojovce a směrem pod dvířka na boku) dvě kovové trubky. Nečekám, že by to byla konektivita na WiFi nebo Bluetooth


3. Měl by mít tento stroj kromě bočních IFF antén také anténu od sloupku ke směrovce nebo nebo by měl mít už novější radiostanici, která anténu nepotřebovala? A pokud ano, ponechávala se i pak na horní části anténního sloupku ta armatura pro uchycení antény?

Předem díky za reakce.

Ad 2. to je ovládání radiostanice. Té starší, která měla drát ze sloupku k SOP. Novější radiostanice, která již nepotřebovala lanko k SOP, měla jiné ovládání, krabičku s čudlíky.

Aha, díky! Mne zmátly ty tlusté "trubky". U radiostanice bych čekal spíše flexibilní a relativně tenké kabely, jako vodiče... Nebo že by vodiče byly uvnitř těch trubek kvůli odstínění? Ale nejsem odborních na radiotechniku tak jen hádám...

To spíš budou lanka/bowdeny pro dálkové ovládání potenciometru ladění stanice umístěné "někde vzadu", nikoliv přímo vodiče.
Tedy takový dálkový ovladač na mechanickém principu .

Na bowdeny mi to přijde dost tlusté na té fotce. Nebo možná jsou bowdeny uvnitř těch trubek. Jinak to ale zní logicky, radiostanice byla v trupu, takže takové mechanické otáčení "knoflíků" na dálku.

Práve som zo záznamu dopozeral dokument na PRIMA ZOOM "Expedice stříbrný Spitfire",
dobrá inšpirácia na stavbu Spitu s označením G-IRTY.Ten zrkadlový povrch ,to bude výzva
jenda 58 dík za typ

Dotaz na znalce Spitfirů. Mám na stole model Mk.Vc od Eduardu a mám v plánu postavit kamufláž 5.Spitfire Mk. Vc 1/48 - F/O James H. Montgomery, 4th FS, 52nd FG, 12th AF, Korsika, leden-únor 1944. Při hledání podkladů jsem natrazil na fotku tohoto Spitu a zdá se mi, že tento konkrétní letoun neměl pancéřovou desku za sedačkou pilota. Opravdu na některých "pětkách" nebyla pancéřová deska za sedačkou?