Diskusní fórum modelářů

Predvčerajšia kĺzačka.

Ajajaj.. Co sa stalo?

Pro zájemce o naši leteckou historii zde uvádím čb fotografii ( žel jen jednu ) letounu L – 29 Delfín, prý první ověřovací série společně s pilotem,- instruktorem létání, kpt. Soukupem z doby působení ve vojenském leteckém učilišti Prešov 1955 - 1965
Fotografie byla pořízena v březnu 1964, prý zcela výjímečně, ke dni učitelů
Pilot z fotografie je můj tchán a tento rok se dožívá 85 let, možná by se některý zanícený historik zajímal o rozhovor s Jindřichem Soukupem, který začínal v roce 1953 od C – 105 Trenér, Arado C – 2, Jak – 11, S – 199, B – 33, L – 29 a dále po přeškolení v rámci snižování stavů přesedlal na vrtulníky Mi -4, Mi – 8,- a na nich létal až do roku 1972
Mě osobně, jako modeláře ( ,,až ne tak aktivního" ) zajímá zbarvení špičky čumáku, které je dvoubarevné, žel piloty všeobecně málokdy zajímá jak jsou jejich mašiny zbarvené,- hlavně když jsou v pořádku a od Jindřicha Soukupa jsem se to nedozvěděl
Rád bych se pokusil vypátrat to z jiného zdroje víc o možnostech barevného označování a ve vojenském leteckém učilišti Prešov obzvláště!
To samé je to s kódy, dají-li se u někoho v archivu dohledat ?
V poslední době se poměrně hodně publikovalo na téma L – 29, proto doufám, že by tyto řádky mohli někoho oslovit
Zdraví Ivo Novotný

Na nultou sérii to ale rozhodně nevypadá.

Pro 0., 1. a 2. sérii chybí Pitotka na VOP. Do r. 1964 to mohlo být něco z 3. nebo 7. série (03xx, 07xx)

Možná 03xx, ta ještě měla dlouhou směrovku, ale na fotce to není dobře viditelné.

V Prešove to všetko začalo. Myslím, že po pár experimentoch sa to ujednotilo. Pripájam jednu zaujímavú tiež z Prešova.

Za brzdícím štítem se něco rýsuje, mohlo by být 0101.

Tak doufám Fredy, že teď přijde jedna ze zadní polosféry a bude následovat hódně dalších

Neměl by prosím někdo fotodokumentaci na motorovou zástavbu v delfínu? Nebo alespoň samotné 701-čky? Hlavně ze spodní části se mi toho podařilo sehnat poskrovnu a přitom se mi zdá, že tam byl spodní závěs od motorového lože.

Předem děkuji.

Chlapci, tieto staré dekály sú dobré aj na novy kit od firmy AMK?

Nedávno jsem model AMK dokončil v téhle podobě - rozhodoval jsem se mezi použitím MPD a KoPro dekálů. Nakonec jsem jako o fous lepší vybral KoPro. Pár pruhů je tam oproti realitě delších než by mělo být, ale celkově se mi s nimi pracovalo dobře, výborně přilnuly a kopírovaly povrch. Jen bílá ve znacích prosvítá, tak to chce pod ně nedávat ty černé pruhy.

jenda58 píše:Za brzdícím štítem se něco rýsuje, mohlo by být 0101.

Domnievam sa, že na fotografii Fredyho je prototyp lietadla Aero L-29 Delfin označeného "0003". Jedná sa o ten, ktorý sa zúčastnil súťaže štátov Varšavskej zmluvy v Monine v Moskve a odštartoval tak "neuveriteľnú" kariéru tohto lietadla.

Niečo krátke som už dávnejšie napísal na viewtopic.php?f=51&t=88979.

Mám už aj viacero fotografií z L+K, len nemám čas to dať dohromady.

Díky

V souvislosti s reedicí aršíku od Armycastu jsem trochu prohledával net a našel nějaké zajímavé obrázky. Viz odkazy a obrázky níže. Bohužel odešel mi disk na notebooku, kde jsem měl nascanované nějaké svoje fotky z negativů a nějakou smůlou jsem to nezálohoval. V budoucnu to tedy budu muset projít celé znovu.

L-29 Uganda,
zdroj s celou galerií na : http://www.pilotialetadla.cz/fotogaleri ... a/o-simek/ , bohužel nikde se mi nepodařilo dohledat fotky U-510 v pískové se zelenými obláčky. Existuje jedna "profláklá letovka" která tu tuším proběhla, nicméně určitě toho musí být někde více. Mám dokonce pocit, že jsem na to kdysi narazil u nějakého videa.



zdroj: youtube - záběry z videa, lze najít podle titulku.




L-29 Madarsko:
zdroj: http://www.avia-info.hu/talalat.php?Ker ... pazon=6096


L-29 Bulharsko
zdroj a další pěkné barevné fotky zde: http://www.airgroup2000.com/forum/viewt ... 35f485260a




Na závěr jedna irácká a jedna z Ghany: