MiG-21 - vše o Fishbedu, nejen o Eduardu

[B.Bečvarov]

611 vo farbe a čb.

[Tomáš Matyska]

Nechci se mýlit, ale nebyla kdysi dávno (cca 10-12let zpátky) barevná fotka 8208ky bez tich žraločích doplňků v L+K?

[172flogger]

611_SPRD.jpg

611_dez_raum_1985.jpg

611 vo farbe a čb.

Nejsou ty barvy u startujícího s RATO stejné, jako používali dederóni na malých Antonovech An-14 ?
Ty jsou na kresbách takto zelenohnědé, ale na fotkách není rozhraní barev skoro vidět a na vyšisovasovaných v muzeu vůbec.

[B.Bečvarov]

? je to možné

[DUNDR]

Jelikož mi napsalo pár modelářů o fotky na dalšího MiGa z krabky - 4017 - poslal jsem 50 fotek, včetně interiéru na : http://www.uloz.to/10591380/4017-patina-zip heslo : DUNDR

Přílohy

[romanisko]

perfektne fotky! vidim, ze nitovanie zvyraznim len zlahka:)

Jelikož mi napsalo pár modelářů o fotky na dalšího MiGa z krabky - 4017 - poslal jsem 50 fotek, včetně interiéru na : http://www.uloz.to/10591380/4017-patina-zip heslo : DUNDR

[Dan53]

Nazdar přátelům Mig21. Normálně čtvrtková letadla nestavím, ale z nostalgických důvodů bych rád postavil pardubickou MA 1112 a MF 9814. Mohl by měkdo z Vás poskytnou podklady na stav z let 1974 - 1975 ? Děkuji

[Martin Janoušek]

Mám dva dotazy.

První, nemá někdo změřené průměry low-viz znaky z eMeFek? Takhle, o co mi jde. Dostaly se mi do rukou nové obtisky (teď jsem zapomněl název té nové firmy ) kde je rovněž 9805 a tam mají znaky o 1mm větší průměr. To by odpovídalo ve skutečnosti 450mm (Eduard) a 500mm (ta nová firma). Obojí hodnoty se zdají celkem reálné, oba průměry se vyskytovaly. Zatím jsem se nedostal k tomu, abych porovnal fotky, jen jsem si říkal, jestli si je někdo nezměřil na skutečném letadle.
Jinak je škoda, že nikdo neudělal 9801, ta měla jako jediná navíc znak letky...

A ten druhý dotaz. Je nějaké pravidlo, kdy se používala ta "paprsková" kola (disky) a kdy ta plná se třemi dírami po obvodě. Obojí jsou ve stavebnici. Popravdě, žil jsem do vydání stavebnice, že jsou jen ty paprskové, ale dají se na fotkách najít i ty druhé.

[Raptor]

Mám dva dotazy.

První, nemá někdo změřené průměry low-viz znaky z eMeFek? Takhle, o co mi jde. Dostaly se mi do rukou nové obtisky (teď jsem zapomněl název té nové firmy ) kde je rovněž 9805 a tam mají znaky o 1mm větší průměr. To by odpovídalo ve skutečnosti 450mm (Eduard) a 500mm (ta nová firma). Obojí hodnoty se zdají celkem reálné, oba průměry se vyskytovaly. Zatím jsem se nedostal k tomu, abych porovnal fotky, jen jsem si říkal, jestli si je někdo nezměřil na skutečném letadle.
Jinak je škoda, že nikdo neudělal 9801, ta měla jako jediná navíc znak letky...

A ten druhý dotaz. Je nějaké pravidlo, kdy se používala ta "paprsková" kola (disky) a kdy ta plná se třemi dírami po obvodě. Obojí jsou ve stavebnici. Popravdě, žil jsem do vydání stavebnice, že jsou jen ty paprskové, ale dají se na fotkách najít i ty druhé.

K prvnímu, pokud se to foukalo dle stejné šablony jako na UM tak mi to v pondělí připomeň a já ti to na 9332 co je ve Kbelích v depozitu změřím.Když kolem ní co týden chodím, neměl by to být problém...

[Martin Král]

Mám dva dotazy.

První, nemá někdo změřené průměry low-viz znaky z eMeFek? Takhle, o co mi jde. Dostaly se mi do rukou nové obtisky (teď jsem zapomněl název té nové firmy ) kde je rovněž 9805 a tam mají znaky o 1mm větší průměr. To by odpovídalo ve skutečnosti 450mm (Eduard) a 500mm (ta nová firma). Obojí hodnoty se zdají celkem reálné, oba průměry se vyskytovaly. Zatím jsem se nedostal k tomu, abych porovnal fotky, jen jsem si říkal, jestli si je někdo nezměřil na skutečném letadle.
Jinak je škoda, že nikdo neudělal 9801, ta měla jako jediná navíc znak letky...

A ten druhý dotaz. Je nějaké pravidlo, kdy se používala ta "paprsková" kola (disky) a kdy ta plná se třemi dírami po obvodě. Obojí jsou ve stavebnici. Popravdě, žil jsem do vydání stavebnice, že jsou jen ty paprskové, ale dají se na fotkách najít i ty druhé.

Martine NATO šedivku mám komplet.

Přílohy

Naposledy upravil Martin Král dne 21 říj 2011, 17:33, celkově upraveno 1

[Martin Janoušek]

Tomu říkám aspoň jednoznačná odpověď! Díky
A ty kola?

[mig66]

Na ta kola ,podle mne , je třeba koukat podle konkrétního stroje na případné zachované fotce,protože byly možné obě varianty,jak paprsková,tak celoplošná tzv."déčková".Na fotce 1.lšp z kovošrotu v Horním Jiřetíně,kde skončilo několik šedivek ,je vidět oba druhy kol...

Přílohy

[romanisko]

v očovej je zaparkovaná 1206. práve ju ukazovali v slovenskom t(r)ipe na ta3.

[Martin Král]

Tomu říkám aspoň jednoznačná odpověď! Díky
A ty kola?

Martine věc kolem kol se má asi takto.Ta bezpaprsková (bezdušová) ,přišla s tzv,šedivkama.S největší pravděpodobností byla nakoupena i jako náhradní díly.Po technické stránce byl rozdíl v tom,že ta paprsková používala 3lamelovou brzdu a ta bezpaprsková 4lamelovou.Tudíž pokud došlo k výměně kola jednoho typu za druhý musela se měnit i brzda a dodržovala se zásada,že na letounu byl vždy jen jeden typ disků.

Martin

[Markus]

ked tu romanisko spomína 1206 z Očovej. foto z tohto leta

Přílohy