Diskusní fórum modelářů

Martin Černý 'Černoch' píše:O tom tmavším pruhu na bočním krytu motoru který se odklápěl. Já tam něco vidím.

Přijde mi to jako stín od vrtule, ale zajímavá je colorizace od algorytmie.

Stín od vrtule je vidět částečně hned na prstenci a jde na druhou stranu, stejně jako stíl celé mašiny.

Přikládám dříve uveřejněnou fotku, vybarvenou (:-)) na místě, kde se mi též zdá být jiný odstín barvy. Schválně se podívejte na tu první, jestli tam ten rozdíl taky uvidíte.

Proto jsem to dal colorizovat, aby to něco ukázalo. Vypadá to jako stín, jinak by se tam ukázal nějaký rozdíl barev.

Miloslav píše:Proto jsem to dal colorizovat, aby to něco ukázalo. Vypadá to jako stín, jinak by se tam ukázal nějaký rozdíl barev.

Ta kolorizace dopadla pěkně. Jenže úhel toho stínu vrtule na prstenci mi nekoresponduje s tím, co je na motoru - viz ElNegro. Mé prozatímní pokusy na photoshopu zatím žádný posun nepřinesly, tak je sem ani nedávám.

Při pohledu na stín, který vrhá letadlo na zem, bych řekl, že slunce svítí na letadlo cca z 9 hodiny. Takže stín od vrtule na začerveněném místě na motorovém krytu nejspíš nebude.

Ano a po pravdě si myslim že je žíhaný i trup pred pilotem je to jasně vidět, schválně koukněte

V publikaci věnované Fokouši od Kagera vol. I je kamufláž rekonstruovaná RLM 79/80/76, tedy na horních plochách pole zelené RLM 80. Navíc má bílé pruhy na horních křídlech.

notek píše:Ano a po pravdě si myslim že je žíhaný i trup pred pilotem je to jasně vidět, schválně koukněte

To ano, ale to misto je osidne tim, ze tam muze byt opaleni od vyfukovych plynu.

Na stíny jsme krátký..na stíny jsme malý ptáky, je to tak to mi si dáme na zobák.

Filip Tomči píše:Na stíny jsme krátký..na stíny jsme malý ptáky, je to tak to mi si dáme na zobák.

FW-190 od II/JG 2, v kabině Lt.Gehr. Str.103, kniha FW 190 in North Africa.

Moc zajímavá debata.
Ani jedna z publikovaných fotografií neukazuje směrovku!
Byla tedy směrovka žlutá a svastika nechána na původní barvě a zakryta do čtverce?
Další co se dá zpochybnit je žlutá barva spodního krytu motoru. Eduard dle mého správně ukazuje, že byl žlutý jen přední prstenec. Na rozdíl od některých bokorysů.

Chmell píše:Moc zajímavá debata.
Ani jedna z publikovaných fotografií neukazuje směrovku!
Byla tedy směrovka žlutá a svastika nechána na původní barvě a zakryta do čtverce?
Další co se dá zpochybnit je žlutá barva spodního krytu motoru. Eduard dle mého správně ukazuje, že byl žlutý jen přední prstenec. Na rozdíl od některých bokorysů.

Zatím tu máme pouze dvě fotografie stroje ER, bohužel obě víceméně zpředu. Nicméně ani jedna z nich podle mne nezavdává pochybnost o tom, že Eduard má použití žluté barvy na přídi správně.

Jistě nás je víc, kteří jsme zaznamenali, že žádná z nich nezobrazuje svislou ocasní plochu a její přesnou podobu musíme bohužel dovozovat. Použití žluté na směrovce (teď sám spekuluji) v návodu Eduardu je dáno analogií s jinými 190 ze stejného bojiště a stejné doby. A pokud je žlutá na přídi, lze dovozovat žlutou i na směrovce.

Také jsem si s touhle kamo kdysi trochu "pohrával". V knize na JG2 od polského Kagera si autor pohrává s dvoubarevnou kamufláží složenou z RLM79 a zelené RLM80. Ale fotku o kterou by to opřel tam nemá. Co dost fotek ukazuje, je původní kamo v RLM74/75 a také bílé pruhy na křídlech, protože se tato stíhací jednotka účastnila operace Anton.

Ahoj,

tak co jsem zjistil ja, protože mne to taky zajímalo - neřešíme to jen my - http://www.lesmaquettistes.com/t525-mon ... a3-a4-1-72 a fotka - http://servimg.com/image_preview.php?i=1650&u=11494792. Neumím francouzsky, tak pokud někdo umíte, za překlad a interpretaci výsledku názoru francouzských kolegů budu rád.
Můj názor zatím 2 barvy, dole žádná žlutá. Obstřiky křížů podle chuti každého soudruha (za mne asi jo) - bílá na trupovém kříži je o dost tmavší odstín, než čerstvě bíle nastříkaný pruh před ocasem....